在使用鏈板總裝線時要對其進行不定期的檢查，才能保證鏈板總裝線更好的使用。

在安裝鏈板總裝線時，我們無法立即開始運輸工作，我們需要檢查鏈板總裝線的各個環節。"首先，檢查輸送機運行軌跡中是否存在異物，以及傳送帶的運行輪、頭、尾是否有雜物影響運行。檢查后，開關扭曲，汽車啟動。隨著點數的增加，跑步距離增加，蕞后增加到一個周期。空載操作應在2小時以上，滾動軸承溫升不得超過70℃等待空氣運行，逐漸增加負荷，蕞后達到滿載。在點運動過程中，發現當鏈板總裝線的中間部分偏離中心線時，應停止點運動，對偏離運行軌道的局部鏈條的中間機架進行調整，使其正常運行。在縱向上，支撐板中是否存在間歇現象。

一般來說，鏈板總裝線的空箱必須啟動，以免電機過載，不銹鋼鏈板打滑；除特殊情況外，不銹鋼鏈板上的所有物料應在停工前卸下。多機轉運運輸的啟動順序是打開蕞后一條鏈板總裝線(卸料不銹鋼鏈板)，然后按順序前進，蕞后打開接收輸送機，停工順序與啟動順序相反。

目前，鏈板總裝線已逐漸廣泛應用于各大運輸行業，因此，關于如何實現鏈板總裝線的正常運行，經過測試和調試，讓我們一起簡要了解一下：

主要結果如下：

(1)鏈板總裝線不應在滿載時停止和啟動，也不應逆轉汽車。

(2)在喂料時，應均勻地進行鏈板總裝線的操作，并應將進料的尺寸控制在規定的范圍內。

(3)定期檢查槽底板與鏈板之間的螺栓連接，發現松動現象，及時處理。

(4)減速機須在操作7/14天后以新潤滑油取代，并可每3/6個月更換一次(視屬何情況而定)。

(5)牽引鏈的松動應適用于該程度，在操作中應經常檢查，必要時應調整張力器的調整螺釘。

(6)應及時向鏈板總裝線各潤滑點注入潤滑劑。

經過調試，鏈板總裝線要做好以上工作，這樣才能充分發揮輸送機的超高性能。       http://www.x6542.cn/